1. Ritošā FAG gultņa berzes koeficients ir zemāks nekā bīdāmajam FAG gultnim, un transmisijas efektivitāte ir augstāka. Vienkāršā gultņa berzes koeficients ir 0,08–0,12, savukārt ritošā FAG gultņa koeficients ir tikai 0,001–0,005.
2. Ritošais FAG gultnis ir standartizēts, sērijveida un vispārināts, piemērots masveida ražošanai un piegādei, viegli lietojams un uzturējams.
3. Ritošais FAG gultnis ir izgatavots no FAG gultņu tērauda un ir ticis pakļauts termiskai apstrādei. Tāpēc ritošajam FAG gultnim ir ne tikai augstākas mehāniskās īpašības un ilgāks kalpošanas laiks, bet arī tas var ietaupīt salīdzinoši dārgos krāsainos metālus, ko izmanto bīdāmo FAG gultņu ražošanā.
4. Tā kā FAG ritošā gultņa augstā pārvades efektivitāte ir mazāka siltumietilpība, tāpēc var samazināt smēreļļas patēriņu, eļļošanas uzturēšana ir salīdzinoši vienkārša;
5. Ritošos FAG gultņus var viegli pielietot urānam jebkur kosmosā.
6. Ritošā FAG gultņu iekšējais klīrenss ir ļoti mazs, katra apstrādes precizitātes daļa ir augstāka, tāpēc darbības precizitāte ir augstāka. Tajā pašā laikā FAG gultņu stingrību var palielināt, veicot priekšslodzi. Tas ir ļoti svarīgi precīzijas mašīnām;
7. Daži FAG ritošie gultņi var izturēt gan radiālo, gan aksiālo slodzi, tāpēc FAG gultņu struktūru var vienkāršot.
Tomēr viss ir sadalīts divās daļās, ritošajam FAG gultnim ir arī zināmi trūkumi, galvenais ir:
1. Ritošo FAG gultņu spēja izturēt slodzes ir daudz mazāka nekā tāda paša tilpuma slīdošajiem FAG gultņiem. Tāpēc FAG rites gultņu radiālais izmērs ir lielāks. Tāpēc bīdāmos FAG gultņus bieži izmanto situācijās, kad ir vajadzīgas lielas kravas un radiālajiem izmēriem jābūt maziem un konstrukcijai jābūt kompaktai (piemēram, kloķvārpstas FAG gultņi iekšdedzes dzinējiem).
2. Ritošajam FAG gultnim ir liela vibrācija un troksnis, jo īpaši vēlīnā lietošanā, tas ir īpaši nozīmīgi, tāpēc ir grūti, lai FAG ritošais gultnis būtu piemērots gadījumiem, kad nepieciešama augsta precizitāte un nav pieļaujama vibrācija, un bīdāmais FAG gultnis ir parasti dod priekšroku
3. Ritošais FAG gultnis ir īpaši jutīgs pret svešām lietām, piemēram, metāla skaidām. Tiklīdz svešķermeņi iekļūst FAG gultnē, būs neregulāra liela vibrācija un troksnis, kas arī agri radīs postījumus. Turklāt FAG ritošais gultnis ir pakļauts agrīniem bojājumiem metāla ieslēgumu dēļ. FAG gultņu kalpošanas laiks ir ierobežots, pat ja agri bojājumi nav radušies. Īsāk sakot, ritošajiem FAG gultņiem ir īsāks mūžs nekā bīdāmajiem FAG gultņiem.
Tomēr, ritošā FAG gultņa un bīdāmā FAG gultņu salīdzināšanai, katram ir priekšrocības un trūkumi, katrs no tiem izmanto noteiktus gadījumus, tāpēc abi nevar pilnībā aizstāt viens otru, bet, ņemot vērā FAG ritošā gultņa izcilās priekšrocības, pašlaik Ritošais FAG gultnis ir kļuvis par galveno atbalsta veidu mašīnām, un to pielietojums ir arvien plašāks.
