NTN Corporation (turpmāk saukta par NTN) iepriekš ir komercializējusi "integrēto rotācijas sensoru gultņus" un izstrādājusi "integrēta rotācijas sensora liela izmēra gultņus", kas spēj noteikt lielus gultņus (līdz 420 mm ārējā diametrā), un tā ir pārdota dažādās vietās. Līdz šim lielie gultņi un rotācijas sensori ir uzstādīti atsevišķi mašīnās, un arī komponentu novietošanai, kas nepieciešami precīzai rotācijas ātruma noteikšanai, ir nepieciešama arī smalka pielāgošana aprīkojuma montāžas posmā. NTN ir uzstādījis impulsa noteikšanas sensoru stacionārajā iekšējā gredzenā un impulsa ģeneratora gredzenu uz rotējošā ārējā gredzena lietojumiem, izmantojot lielus gultņus ar rotējošiem ārējiem gredzeniem.
NTN ir izstrādājis "integrētu rotācijas sensoru gultņus", kas integrē rotācijas sensoru un gultni kopā, novēršot nepieciešamību pēc pielāgošanas un novietošanas montāžas posmā, samazinot nepieciešamo komponentu skaitu un padarot nesošo izmēru kompaktu. Tajā pašā laikā, izmantojot sensora elektroinstalācijas izkārtojuma mehānismu, kas novērš atvienošanos, rotācijas ātrumu var noteikt bez bojājumiem vai kļūdām, pat ja gultņa vārpsta un iekšējais gredzens sāk rāpot (diferenciālās ritēšanas veids).
Sistēmu var izmantot arī, iegremdējot eļļā un vibrācijas apstākļos. NTN plāno piegādāt jaunos gultņus dažādām rūpnieciskām mašīnām, kurām ir jāatrod lielo gultņu rotācijas ātrums, ieskaitot tādus lietojumus kā celtniecības tehnika, tērauda iekārtas un vēja turbīnas.
"Integrētajam rotācijas sensora gultnim" ir četras galvenās pazīmes. Pirmkārt, rotācijas sensora un gultņa integrācija samazina cilvēka stundu, kas nepieciešami rotācijas sensora montāžai, samazina komponentu skaitu un sasniedz kompaktāku korpusa izmēru; Otrkārt, sensora elektroinstalācijas izkārtojuma mehānismu izmanto, lai novērstu atvienošanos, pat ja vārpsta un gultņa iekšējais gredzens sāk rāpot (diferenciāli velmēšana), un rotācijas ātrumu var noteikt pat tad, ja iekšējais gredzens sāk rāpot; Treškārt, to var izmantot, iegremdējot eļļā, un tas var precīzi noteikt rotācijas ātrumu, kad to uzstāda motoreļļā (eļļas temperatūra 120 grādu × 2000 stundas) (var ietekmēt eļļas vai piedevu veids); Ceturtkārt, to var izmantot vibrācijas apstākļos un precīzi noteikt rotācijas ātrumu 10 g vibrācijas paātrinājumā.
