Gultņa eļļošana ir paredzēta, lai gultnis varētu normāli darboties, izvairītos no tieša kontakta starp sacīkšu ceļiem un ritošā korpusa virsmu, mazinātu berzi un nodilumu gultņa iekšpusē, pagarinātu gultņa kalpošanas laiku, uzlabotu gultņa veiktspēju un tajā pašā laikā, lai novērstu gultņa rūsu un koroziju, ko izraisa svešķermeņi, kas iebrūk gultnī.
Šis raksts iepazīstina ar 11 izplatītākajām gultņu eļļošanas metodēm, cerot jums palīdzēt.
Manuāla eļļošana
Šī ir primitīvākā metode nepietiekamas smēreļļas gultņa gadījumā eļļotājs eļļas padevei.
Bet šo metodi ir grūti uzturēt noteiktā eļļas daudzumā, jo nolaidības dēļ degvielas uzpildes caurumā tiek aizmirsts lielāks degvielas uzpildes risks, parasti tiek izmantots tikai nelielām kravām, ar nelielu ātrumu vai periodisku kustību, labākais laiks darbībai. iestatiet putekļu pārvalku vai lodveida vārstu ar filtru, kokvilnu, vilnu kā filtru.
Pilināšanas punkta eļļošana
Parasti to izmanto vieglas un vidējas slodzes gultņiem ar perifēro ātrumu, kas mazāks par 4 ~ 5 m / s, lai aptuveni caurmērā kvantitatīvu smēreļļu piegādātu caur caurumiem, adatām, vārstiem utt. Klasiskākais ir pilienveida eļļas kauss. Pilienveida eļļa ievērojami mainās atkarībā no smēreļļas viskozitātes, gultņu klīrensa un eļļas padeves atveres vietas.
Gredzenu eļļošana
Atkarībā no ass un var pagriezt gredzenu smērvielu eļļas baseinā uz gultni (var izmantot tikai horizontālai vārpstas eļļošanas metodei), ir piemērojams vidēja ātruma un ass ātrgaitas gultņu diametram ir lielāks par 50 mm, eļļas gredzenam bija labāk bezšuvju, gultņu platuma un diametra attiecība ir mazāka par 2, var izmantot tikai vienu eļļas gredzenu, pretējā gadījumā ir nepieciešams divi eļļas gredzeni.
Wick eļļošana
Atkarībā no eļļas virves kapilārā un sifona iedarbības eļļas kausā esošā smēreļļa tiek virzīta uz gultni, kuru galvenokārt izmanto vieglai un vidējai slodzei ar perifēro ātrumu mazāku par 4 ~ 5 m / s, turklāt eļļas virve var būt filtrēšanas loma visā procesā.
Eļļošanas eļļa
Izmantojot eļļas spilventiņa kapilāru, eļļas baseinā esošā smērviela tiek uzklāta uz ass diametra virsmu. Eļļas padeve spilventiņu eļļošanai parasti ir tikai 1/20 no eļļas eļļošanai nepieciešamās eļļas.
Eļļas vannas eļļošana
Šī eļļošanas metode ir iegremdēt daļu gultņa eļļā, ko parasti izmanto vertikālās vārpstas vilces gultnei, bet ne horizontālās vārpstas radiālajam gultnim.
Šļakatu eļļošana
Eļļa, kas tiek piegādāta uz gultni, griežot rotējošās daļas tvertnē, piemērota lielāka ātruma gultņiem.
Smidzināšanas smērēšana
Eļļas smidzināšanas metode uz berzes virsmas pēc pulverizēšanas ir piemērota ātrgaitas gultņiem.
Spiediena padeves eļļošana
Eļļu gultnim piegādā ar eļļošanas sūkņa spiedienu, un smērvielu no gultņa ievada eļļas baseinā pārstrādei.
Cirkulācijas eļļas eļļošana
Filtrēto eļļu ar eļļas sūkni pārnes uz gultņu daļām, un smērviela pēc gultņa tiek filtrēta un atdzesēta lietošanai. Tā kā cirkulējošā eļļa var atņemt zināmu daudzumu siltuma, padarīt gultni dzesējošu, tāpēc šī metode ir piemērojama līdz lielākam gultņu komponentu ātrumam.
Smidzināšanas smērēšana
Eļļas sūknis caur sprauslu no augstspiediena eļļas ievada gultnī, un uz gultni iešļūtā eļļa ieplūst eļļas gropē caur otru gultņa galu.
Kad gultnis griežas lielā ātrumā, veltnis un stiprinājums arī rotē salīdzinoši lielā ātrumā, lai apkārtējais gaiss plūst. Ar vispārējo eļļošanas metodi ir grūti nosūtīt smēreļļu uz gultni.
Gultņu eļļošana ir nepārtraukts darbs, eļļas nomaiņas cikls, kas balstās uz gultņa izmantošanu un eļļas daudzumu.
Normālos apstākļos, kad darba temperatūra ir zemāka par 50 ℃, putekļi, kuru vide ir mazāk labvēlīga videi, reizi gadā, kad eļļas temperatūra sasniedz 100 ℃, nomainiet vienu reizi mēnesī vai mazāk.
Seši eļļošanas izvēles principi
Pēc iepriekšminētās analīzes ir visaptveroši novērtētas dažādu eļļošanas metožu priekšrocības un trūkumi, tāpēc, ņemot vērā gultņu eļļošanas režīma izvēli, atbilstošo veidu var izvēlēties atbilstoši faktiskajiem ekspluatācijas apstākļiem. Galvenos principus var apkopot šādi:
1) ja gultņa darbības ātruma un temperatūras paaugstināšanās indeksi ir pamatoti, priekšroku var izvēlēties smērēšanas veidam.
2) starp visiem smēreļļas eļļošanas režīmiem, kam ir augstāks visaptverošais indekss tehniskajos un ekonomiskajos aspektos, ir pilienveida eļļošana, tāpēc uzmanība jāpievērš atlases procesam. Pilienu eļļošanai, ja pilēšanas vadībai var izmantot automatizācijas sistēmu labāk eļļot, tad šādā veidā būs laba nākotne.
3) ja tas ir lieljaudas gultnis ar mazu ātrumu vai dobs gultnis ar lielu ātrumu, var izvēlēties spiediena cikla eļļošanas metodi.
4) ātrgaitas nesošajai slodzei var izvēlēties izkliedes pilienus vai eļļas miglas eļļošanu; ātrgaitas smagai slodzei jāizvēlas strūklas eļļošana.
5) visaptverošie tehniskie un ekonomiskie rādītāji, kas saistīti ar smērvielu un eļļas vannas eļļošanu, ir salīdzinoši zemi, un tie būtu jāizmanto pēc iespējas mazāk vai nē.
6) ja gultnis ir pilns aprīkojuma komplekts, eļļošanas režīma izvēles procesā pilnībā jāņem vērā eļļošanas režīms un citu sastāvdaļu īpašības, un pēc iespējas jāizmanto tāda paša tipa vai šķirnes smērviela. , lai operācijā varētu samazināt daudz ekspluatācijas izmaksu.
Kad ir pareizāk nomainīt gultņu smērvielu?
Kā jūs droši vien zināt, smērvielai ir ļoti liela nozīme gultņu lietošanā. Tad kāds jautās, vai ir iespējams bezgalīgi izmantot smērvielu, lai eļļotu gultni? Kad un cik daudz eļļas vajadzētu mainīt? Faktiski šīs problēmas ir sarežģītas gultņu apkopes tehnoloģijas problēmas.
Uz jautājumu, vai smērvielu var izmantot bezgalīgi, apstiprinoša atbilde ir nē. Tā kā pārmērīgu smērvielas lietošanu ir daudz bojāts gultnis.
Smērvielai ir laba ietekme uz gultni, tā saķere, nodilumizturība, izturība pret temperatūru, izturība pret rūsu un eļļošana ir laba, tā var uzlabot izturību pret augstām temperatūrām, aizkavēt novecošanos, var izšķīdināt oglekļa uzkrāšanos, novērst metāla putekļus un taukus saliedēt, uzlabot mehāniskās nodilumizturības, spiediena un korozijas izturību.
Tomēr, jo vairāk iepilda smērvielu, jo lielāks ir berzes griezes moments.Par tādu pašu uzpildes daudzumu noslēgto gultņu berzes griezes moments ir lielāks nekā atvērtiem gultņiem.Pēc iepildīšanas smērvielas daudzums ir vienāds ar 60% no iekšējās telpas tilpuma. berzes griezes moments vairs ievērojami nepalielinās. Tas notiek tāpēc, ka lielākā daļa atvērtā gultņa smērvielas ir izspiesta un ir zaudēta blīvētā blīvējuma eļļa.
Palielinoties smērvielas daudzumam, gultņa temperatūras paaugstināšanās palielinās lineāri. Ar tādu pašu uzpildes daudzumu hermetizētā gultņa temperatūras paaugstināšanās ir augstāka nekā atvērtā gultņa temperatūra. Parasti tiek uzskatīts, ka noslēgto rullīšu gultņu iepildīšanas ar smērvielu daudzums nedrīkst pārsniegt aptuveni 50% no iekšējās telpas.
Vispārīgi runājot, gultņa eļļošanas plāns tiek noteikts atbilstoši laikam. Iekārtu piegādātāji eļļošanas plānus parasti sastāda, pamatojoties uz darbības laiku.Turklāt aprīkojuma piegādātāji uzturēšanas plānošanas procesā bieži sniedz norādes par smēreļļas daudzumu.Personālam , ļoti bieži notiek īslaicīga smēreļļas maiņa, un bieži pievieno vairāk smērvielas.
