Kā veikt velmētavas ātrumkārbu paredzamo apkopi

Iekārtu veiktspējas maksimāla palielināšana un stabilas ražošanas nodrošināšana joprojām ir vissteidzamākās dzelzs un tērauda uzņēmumu vajadzības. Velmētavas galvenās līnijas aprīkojuma kļūme nopietni ietekmēs velmētavas darbības efektivitāti un ražošanas drošību un kļūs par sāpju punktu tērauda uzņēmumu "inteliģentās pārveidošanas" procesā.

Sarežģīti darba apstākļi

Gultņu būra prognozēšana ir vēl grūtāka:

Saskaņā ar SKF statistiku:

Kopš 2021.92 procentino tērauda rūpniecībā diagnosticētajām velmētavas pārnesumkārbas gultņu kļūmēm ir gultņu korpusa lūzumi (gan ar, gan bez brīdinājuma).

Pēdējo 10 gadu laikā tika diagnosticēti un analizēti 57 tipiski pārnesumkārbas atteices gadījumi, un gultņu korpusa problēma bija līdz pat58 procenti.

Gultņu korpusa galvenā funkcija ir atdalīt rites elementus, vienmērīgi noslogot un virzīt ritošos elementus, lai tie darbotos normāli. Kā negalvenajai spriedzi nesošajai daļai tās cietība un izturība ir daudz zemāka nekā citām gultņa daļām.

(Tērauda velmējumos,sarežģīti darba apstākļi, piemēram, mainīgas slodzes,neparasti triecieni un mainīgs ātrums padara gultņa korpusu īpaši neaizsargātu.）

Analizējot velmēšanas ražošanas darbības raksturlielumus, mēs noskaidrojām, ka velmētavu pārnesumkārbu paredzamās apkopes ieviešana rada daudzas problēmas:

1. Bojājuma signāla avotu ir grūti atšķirt

Sarežģītu darba apstākļu ietekmē,trieciena signālam ir daudz traucējumu;un bojātā signāla stiprums pārraides procesā tiek vājināts,un saņemtais efektīvais signāls ir ļoti vājš;

2. Attēls Lielākajai daļai uzraudzības metožu ir zema prognozēšanas precizitāte

Lielākā daļa paraugu ņemšanas metožu nevar nodrošināt efektīvu būra defektu signālu iegūšanu, un to nevarnovērtēt bojājumus un bojājuma smagumu;

3. Attēls Atlikušo kalpošanas laiku nevar noteikt

Lielākajai daļai analīzes metožu brīdinājuma laiks irparasti ļoti īss,un nav iespējams interpretēt pasliktināšanās tendenci un savlaicīgi pielāgot rezerves daļas un apkopes stratēģiju.

Velmētavas pārnesumkārba ir tērauda velmēšanas ražošanas līnijas galvenais aprīkojums. Gultņu bojājums radīs nopietnas sekas, piemēram, ilgstošu dīkstāvi, milzīgus ražošanas zudumus un uzturēšanas un remonta izmaksu pieaugumu.

Veiksmīga prakse

Prognozējošās apkopes izaicinājuma pārvarēšana:

2021. gadā SKF veiksmīgi uzraudzīja vairāku pārnesumkārbas gultņu korpusa bojājumus divu lielu vietējo tērauda rūpnīcu klientu 2050. gada karstās velmēšanas apdares rūpnīcu pārnesumkārbās, palīdzot klientiem samazināt neplānotas dīkstāves un izvairīties no defektu paplašināšanās.

Tērauda rūpnīcas gadījumā SKF tiešsaistes uzraudzības sistēma izdeva neparastu agrīnu brīdinājumu par vibrāciju F4 apdares dzirnavu ieejas vārpstas darbības pusē un ziņoja par neparastu vibrāciju, ko izraisīja pārnesumkārbas gultņa korpusa defekta raksturīgā frekvence. .

(velmētavas galvenā piedziņas iekārta ir aprīkota ar SKF tiešsaistes uzraudzības sistēmu)

Pēc ekspertu diagnozes apstiprinājuma gultņa būra bojājumu, unsniedza ieteikumus, kā maksimāli palielināt iekārtas atlikušo kalpošanas laiku, iekārta var turpināt stabili darboties aptuveni 4 nedēļas ar slimību. Nodrošināt klientiem pietiekami daudz laika, lai sagatavotu rezerves daļas pirms plānotās gultņu nomaiņas dīkstāves.

Veiciet piesardzības pasākumus

Ir recepte iepriekšējai prognozēšanai:

1.Ievērojiet detaļas un tveriet derīgus signālus

Datu kvalitāte ir precīzas uzraudzības priekšnoteikums.

Pamatojoties uz visaptverošu apsvērumuprocesa raksturojums, iekārtas uzbūve, iekārtas slodze un spēks, un tipiskiem tērauda velmēšanas ražošanas iekārtu atteices režīmiem, SKF velmētavas pārnesumkārbas paredzamās apkopes risinājumam ir šādas īpašībastrīs pielietojuma īpašības:

✓ Priekšējais sensors atrodas tuvāk gultņa nesošajai zonai

✓ Aparatūras iegūšanas vienības datu paraugu ņemšanas laiks ir ļoti sinhronizēts ar ritošo ražošanu

✓ Trieciena signālu izolācija velmēšanas laikā

Nodrošiniet, lai velmētavas pārnesumkārbas signāla iegūšanas process būtu efektīvs un signāla precizitāte ir augsta, un efektīvi cīnieties ar zema ātruma ātruma maiņas un pārnesumkārbas slodzes maiņas ietekmi un trieciena signāla traucējumiem.

                           （SKF datu iegūšanas vienība IMx-8）

2. Padziļināta analīze, lai uzlabotu prognozēšanas precizitāti

SKF patentētā paātrinājuma apvalka tehnoloģija (gE), efektīvi filtrējot zemas frekvences un augstas amplitūdas vibrācijas komponentus, izmanto pilnīgu gultņu datu bāzi un jaudīgas bojājumu frekvences aprēķināšanas iespējas apvienojumā ar profesionāliem uzraudzības risinājumiem, kuru pamatā ir velmēšana, lai efektīvi fiksētu notikumus. signāls gultņa atteices agrīnā stadijā un var agrāk noteikt gultņa korpusa bojājumus un veikt precīzas prognozes.

（SKF paātrinājuma aploksnes gultņa brīdinājums ir pirms vibrācijas ātruma）

3. Profesionālā diagnoze, paredzamais atlikušais mūžs

Papildus precīzām prognozēm tērauda rūpnīcām ir ļoti svarīgi arī novērtēt iekārtu atlikušo kalpošanas laiku. Paļaujoties uz bagātīgo diagnostikas analīzes ekspertu pieredzi, SKF var efektīvi izsekot gultņu korpusa bojājumu pasliktināšanās tendencei, izmantojot Protean diagnostikas noteikumus sistēmas analīzes programmatūrā. Apvienojumā ar objekta troksni un ražošanas slodzi SKF var apstiprināt sprostu lūzuma smagumu un novērtēt aprīkojuma atlikušo kalpošanas laiku. Un izstrādāt rezerves daļas un apkopes stratēģiju.

                                          （SKF Protean diagnostikas tendences brīdinājums） 

SKF viedā uzraudzības sistēma neļauj paslēpties potenciālajiem aprīkojuma riskiem, izmanto datus, lai vadītu ražošanu, palīdz tērauda rūpnīcām veikt labāku paredzamo apkopi un vienmēr aizsargā drošu un stabilu ražošanas darbību.

Nākotnē SKF turpinās dot iespēju metalurģijas uzņēmumiem paātrināt "inteliģentās ražošanas" pārveidi un transformāciju, izmantojot viedākas un tīrākas metodes, un virzīties uz augstas kvalitātes attīstības mērķi.

SKF populārie gultņi