Amerikāņu TIMKEN gultņu klīrenss attiecas uz kustības daudzumu, kad ir fiksēts gultņa iekšējais vai ārējais gredzens, kad gultnis nav uzmontēts uz ass vai gultņa kārbas, un pēc tam nepiestiprinātā puse pārvietojas radiāli vai aksiāli. Saskaņā ar kustības virziens, to var iedalīt radiālajā klīrensā un aksiālajā klīrensā.
Braukšanas attāluma lielums (saukts par darba klīrensu) ietekmē ritošā noguruma ilgumu, temperatūras paaugstināšanos, troksni, vibrāciju un citus ievestā gultņa rādītājus. Mērot gultņa klīrensu, parasti tiek piemērota noteikta mērīšanas slodze. gultnis, lai iegūtu stabilu mērījuma vērtību.Tāpēc iegūtais mērījums ir lielāks par faktisko klīrensu (ko sauc par teorētisko klīrensu), kas palielina elastīgās deformācijas daudzumu, ko rada mērīšanas slodze.
Tomēr Amerikas Savienoto Valstu TIMKEN gultņu rullīšu gultņiem elastīgās deformācijas daudzums ir mazs un to var ignorēt. Gultņa iekšējais klīrenss pirms uzstādīšanas parasti tiek izteikts ar teorētisko klīrensu.
Gultņu eļļošana ir eļļas plēves izmantošana, kas būs relatīvi kustīga rites virsma, kas atdalīta viena no otras, nevis raupja punkta kontakta dēļ, kas izraisa pārmērīgu nodilumu un kļūmes.Ja lietotājs var pievērst lielu nozīmi ievesto gultņu eļļošanas tehnoloģijai, tas var nodrošināt ka darba laikā var saglabāt stabilu veiktspēju un griešanās precizitāti.
Pagrieziet ārējo gredzenu un uzmanīgi izskalojiet būra, veltņa un sacīkšu ceļa krustojumu, rūpīgi notīrot visu iepriekš paslēpto eļļu.TIMKEN gultņi jāpiestiprina pēc tīras draudzīgas ķīmiskās tīrīšanas skalošanas, notīriet neitrāla galda oderi, lai tie būtu sausi, vai tālu infrasarkano staru žāvēšanas kārbā lēnām. Tā kā pat ķīmiskās tīrīšanas draugi ir sausi vai sausi, visam procesam nevajadzētu likt gultņa gredzenu, pieķerties pie jebkura rāmja vai ritošā korpusa. Gultņu eļļu pirms testa piegādes var noņemt, praktiski izmantojot eļļas blīvējuma iepakojumu. un iegremdēts 3% petrolejas vai benzīna tīrīšanā.
Pārbaudiet, vai eļļai nav pilēšanas, un pēc pieprasījuma tūlītēju sausu vai sausu gultņu piegādi.Šajā laikā nav eļļas plēves, kas aizsargā gultņa ārējo virsmu. Inspektoram visā procesa laikā nav atļauts tieši pieskarties ādai. Operatoram jāvalkā tīri cimdi un jākrāso gultnis ar rūsu, taču jāizvairās no rūsas kavētāja rokās sajaukšanas ar amerikāņu TIMKEN gultņa izskatu, pretējā gadījumā tiks izmērīta mērījumu rezultātu novirze.
Krājumus tūlīt pasniedz vai sarūsina, un visu pārbaudes procesu pabeidz pēc importētā gultņa pārbaudes.Veikt pārāk ilgi, lai izvairītos no korozijas.Pievērsiet uzmanību tīra, bez eļļas tīra benzīna lietošanai, kas var izraisīt arī koroziju.
Gultnis ir sauss vai sauss, ir saskaņā ar noteikumiem, pārbaudiet, vai gultņu eļļas plēves aizsargplēves ārējā virsma nenokļūst smēreļļā un tūlītēja piegāde, šajā brīdī viss pārbaudes process nepieļauj tiešu kontaktu ar cilvēka ādu operatoram vajadzētu valkāt tīrus cimdus, ar rokām krāsotus ar rūsu, taču ir jāizvairās no ritošās gultnes virsmas jaukta korozijas inhibitora, pretējā gadījumā tā būs mērījumu rezultātu novirze.
Amerikāņu TIMKEN gultņi tiek pārbaudīti tūlīt pēc piegādes vai rūsēti pārbaudes laikā, un tos nevajadzētu turēt pārāk ilgi, lai pārbaudes laikā izraisītu koroziju. Pievērsiet uzmanību tīra, bez eļļas tīra benzīna izmantošanai, kas var izraisīt arī koroziju .
Importētā gultņa eļļošana tiek sadalīta tauku eļļošanā un eļļas eļļošanā, smērvielu priekšrocība ir vienkārša eļļošanas iekārta, smērvielai nav viegli noplūst, gultņu ietilpībā ir noteikts ūdensnecaurlaidīgs, gāze un citi piemaisījumi, tāpēc to parasti izmanto smērvielu eļļošana.Eļļas eļļošana pie lielas slodzes, ar lielu ātrumu, augstu temperatūru utt.
Smērvielu veido bāzes eļļa, biezinātājs un pildviela. Bāzes eļļas viskozitātei ir liela nozīme smērvielas sniegumā, un biezinātāja sastāvam ir būtiska ietekme uz smērvielas darbību, īpaši uz temperatūru. īpašības, ūdens izturība, eļļas atdalīšana utt. Pildvielu galvenokārt izmanto, lai uzlabotu smērvielas īpašības, piemēram, pretgazifikāciju, rūsu un ārkārtēju spiedienu.
